国内方面配资公司网站，昨日开盘后，央行仅开展2000亿元MLF操作并实现净回笼1450亿元，同时未降低中标利率远不及市场普遍预期，导致隔夜Shibor利率大幅上升、沪深两市出现本轮反弹行情以来单日最较大幅度的调整。但乐观的是，从市场层面看，除开ST类个股，两市仅3只个股跌停，经过连续2个交易日调整后，市场暂无系统性调整风险，同时在昨晚外围市场转暖、沪港通北上资金仅小幅净流出的情况下，预计市场早盘略惯性下探后，出现至少盘中级别的超跌反弹概率较大。
今天是一个特别的日子，满盘皆绿跟这个日子似乎有一定的联系，但期货它还是有自己的走势的。
10月29日，南方+从广州市有关单位获悉，连接深中通道和南中高速的南沙联络线（以下简称“深中通道南沙线”）将于10月30日下午3时正式通车。届时，从南沙20分钟内可抵达深圳宝安、15分钟可至中山城区，三地携手进入“半小时生活交通圈”。（点击预约直播>>)
据了解，通车后，深圳、中山方向来车可通过深中通道南沙线进入南沙中轴大道，无缝衔接转换到南沙区内高快速路及城市道路，快速便捷抵达南沙各镇街、各重点片区、各旅游景区。（>">广深20分钟速达首站怎么玩？南沙推出5张旅游新名片>>）
收费标准方面，一类客车从广东南沙南站出发前往广东前海站收费金额为69元（刷粤卡通65.55元），从广东彩虹站前往广东岐江新城北站收费金额为10.34元（刷粤卡通）。
近年来，南沙抢抓深中通道南沙线开通机遇，推动与大湾区主要城市的互联互通建设，加快完善交通配套服务，推出更多便利两地市民出行往来的新举措。
在道路衔接方面，为提升镇街与深中通道南沙线的衔接效率，以凤凰大道、万环西路、市南大道3条道路快速化改造为基础，提前谋划打造一条自北到南的中轴大道，串联庆盛枢纽片区、蕉门河中心区、南沙枢纽片区等重点片区，并着力推进万顷沙南部路网规划建设，为深中通道南沙线畅通区域路网。
在跨市交通方面，通车当天，同步开行南沙至深圳前海跨市公交专线、南沙至深圳机场快线2条跨市交通专线。其中，南沙至深圳前海跨市定制公交专线，始发站为蕉门公交总站、中途设置横沥地铁站、终点站为深圳前海湾地铁站，可方便乘客接驳换乘地铁、公交，前往南沙全区各镇街及广州市中心城区。计划发班间隔约20—30分钟/班，服务时间为7:00—21:30。
南沙至深圳机场快线，始发站为蕉门公交总站，终点站为深圳宝安国际机场T3航站楼，可方便乘客接驳换乘地铁、公交，前往南沙全区各镇街。计划发班间隔为高峰30分钟/班、平峰1小时/班，服务时间为往深圳方向5:00—19:00、往南沙方向7:10—22:10。
在自驾旅游方面，前往明珠湾、蕉门河中心区，可通过深中通道南沙线快速转换南沙港快速，行至苏十顷收费站下后再沿番中公路—珠江大道—凤凰大道—明珠湾核心区—凤凰大道—蕉门河中心区抵达目的地，单程行驶时间约30分钟。
前往南沙天后宫，可通过深中通道南沙线快速转换南沙港快速，行至沥心沙收费站下后再沿红莲路—红莲大桥—龙穴大道—凫州大桥—环市大道抵达目的地，单程行驶时间约25分钟。
撰文：吴冠霖 余妍玲 黄少宏配资公司网站